(一)一样通常划定
1交通断绝办法的选型必须思量的强度，性能，经济性和审美因素。
设置思量补缀物资储备，维修方便，应只管即便淘汰交通断绝办法的种类。3交通断绝办法应思量横向的宽度和叶尖间隙，横向宽度从断绝办法外区，其值为0.25?0.5米，端净距从外真个初始断绝办法，它的值4米。
(二)断绝办法
A 1的断绝办法被用于分散的相反偏向或在雷同的偏向上的流量，并克制车辆进入从左边车辆和行人性途经任何作用，一样通常设置在门路中央线或车道分界限。分为中央隔隔开离办法设置装备部署(间隔)和支解线断绝办法的门路(分散雷同的偏向)。
A 2断绝设檀越要接纳三种情势：绿色带，断绝护栏，混凝土防护墙。在市区范畴内，其次是绿色的中位数，断绝护栏;都会的郊区范畴内的首选情势
的绿色地带，混凝土防护墙，断绝护栏的首选情势。
3，雷同的门路应创建同一的的气势派头驱动器的断绝办法。
4下列条件之一的，可以设置为新的门路重修了中央分开：
(1)高架路，一个大型桥梁墩柱，在没有其他断绝步伐。
(2)桥梁，高架桥，立交桥，双向交通隧道入口的门路毗连部门。
(3)高品级公路，一样通常门路的交通毗连过渡段。
(4)四车道及以上的都会面路。
5桥梁，高架桥，立交桥和其他入口延伸的线段的位置的要领，可以提供有一个分支社区的断绝办法。
A 6的断绝办法应该是显而易见的，到底应该设置装备部署反光办法，照明或照明较差
门路反光办法一应具全的设置装备部署，并在末了提供反射或办法。反光办法和防碰撞装置申请表格及设置请参阅相干章节的内容指南。
(三)非断绝办法
1非断绝办法被用于分散的行进中的电机，设置在同一偏向的机动车和非机动车车辆和非机动车辆的分界限。
2个非断绝设檀越要接纳两种情势：绿色分散和断绝护栏。
3雷同的门路上设置断绝办法的戎衣气势派头。
4路段，在同一平面上的非机动车的车辆和机动车辆，和非机动车车道宽度在1.5米以上可以被设置在断绝办法。
5非断绝办法的路段，非机动车和行人在同一平面上，可以咨询人行道设置断绝办法。
(四)在人行道断绝办法
1路面设置断绝办法外的人行道边沿，为了生存，以保障行人在人行道上动态，并防备任何进入和穿过人行横道的门路脚色。
2路面的断绝办法的绿化带和人行道护栏的重要情势。在都会地域，人车道宽度大于2.5m，其次是绿色的中位数，人行道护栏，当人们的首选情势宽度不大于2.5米，路面的断绝办法，应选择在人行道护栏。
3路面断绝办法，利用绿色条，可参考的有关划定，市政工程计划设置装备部署。
4雷同的部门，应创建同一的气势派头路面断绝办法。
5根据以下门路交通环境的新门路路面，的转变可以设置断绝办法：
(1)贸易门路，都会面路路口。
(2)安置都会面路信号灯。
(3)车站，船埠，地铁，桥梁，大型大众场合的收支口及周边门路上的毗连。
(4)停车场(库)等大，中型单元与本地的门路通畅的部门。
路面断绝办法开口设置在根据划定的车辆和行人交通通道口，应凭据交通办理层必要确保的宁静局面。
7人行道上设置断绝护栏停滞，如消防栓，邮箱和电线杆等，应接纳回避原则
护栏，或开口和停滞物相联合，不影响的功效的条件下，停滞物的环境下，连结围栏一连性，雅观。需求流量断绝和防设檀越要是指在都会的门路必要恒久的聚集，起到断绝，制止碰撞，在交通办理办法的警示作用，本指南还包罗贵州水马，断绝船埠，贵州防撞桶，警示柱和闪光报警器信号灯，交通断绝办法，并分别为断绝办法，非断绝办法和人行道隔从该基金。
2流量断绝和防办法设置装备部署的气势派头，颜色和设置应不影响门路交通的间隔。流量断绝和防办法设置装备部署和门路交通标记，标线，信号灯和交通办理办法思量作为一个团体，表达的内容不该相互抵牾的，应该不会引起比方义。
