4月15日下午，银川至龙邦公路贵州境惠水至罗甸（黔桂界）高速公路建设项目第一次工地会议在惠水县召开。省交通建设工程质量监督局环保监督科科长叶安萍、总公司征地拆迁办公室主任王斌、黔东南州交通运输局纪检书记、州指挥部指办公室主任徐晓峰及沿线各县指挥部有关负责人，惠罗高速公路项目办、各施工、监理单位、中心实验室等单位有关领导及主要负责人参加了此次会议。
会上，惠罗高速公路建设项目办书记、主任、总监理工程师旷光洪向A、B驻地高监授权。各驻地监理办汇报了各项施工准备阶段工作完成情况，进场工、料、机已满足开工的基本工作情况，提出了开工申请。监理单位对施工单位施工准备情况和施工组织进行了评述，并就工程质量、进度、安全、环保等方面的工作要求进行了明确阐述。总监理工程师旷光洪对满足开工条件的第一、四合同段发布了开工令。
省交通建设工程质量监督局环保监督科科长叶安萍对质量监督的依据、内容、要求和方式作了讲解，并就安全工作和工程管理工作向监理、施工单位提出了具体要求。沿线各县指挥部负责人分别就为惠罗高速项目建设保驾护航、跟踪服务、加快征地拆迁、涉农等工作积极协调作了表态发言。
总监理工程师旷光洪在会上强调，各施工单位要精心组织、科学调度、加强协调、加强管理，实现标准化、精细化管理，优化施工方案，确保工程优质、施工安全；要求监理单位切实履行好自己的职责，严格执行监理程序；建立健全廉政防控机制，切实加强党纪法规教育和廉洁自律教育，加强对关键环节、关键部位和关键人员的监督检查力度，切实强化工程参建人员的廉洁自律意识和对制度法规的敬畏意识。参建各方要积极主动，为把惠罗高速建成一条生态路、廉洁路、优质路、致富路、民心路而共同努力。
惠罗高速公路项目第一次工地会议的召开，拉开了本项目建设进入实质性施工阶段的序幕。在今后的建设过程中，项目（总监）办将依照施工合同、监理程序以及相关法律法规严格监理，规范施工行为，加强对施工现场的管理，热情服务，做好各项工作，稳中求快、快中保好，又好又快推进项目建设进度。
据介绍，惠水至罗甸高速公路是国家高速公路网调整规划拟新增的“纵线3”银川-龙邦通道的组成部分，同时也是《贵州省高速公路网规划》（2008-2030）“6纵7横8联”中“第四纵”崇溪河至罗甸高速公路的南段，是我省高速公路主骨架的重要组成部分。项目起于惠水县城南龙田寨，接在建贵阳至惠水高速公路，经断杉、边阳、罗甸县，止于罗甸县峨坝（黔桂界），向南进入广西境，经乐业、凌云至百色连上已建成通车的汕昆国家高速百色至隆林段，是黔中地区南下的又一条重要快捷通道。
项目初步设计路线全长114.225公里，在好花红、断杉、边阳、板庚、罗甸、沟亭、罗妥设置匝道收费站7处、设置省界主线收费站1处、管理分中心1处（与罗甸匝道收费站同址合设）、设置隧道管理救援站2处（边阳、沟亭，与匝道收费站同址合设）、路政中队2处（边阳、罗甸，与匝道收费站同址合设）、养护工区2处（好花红、罗甸，与匝道收费站同址合设）、服务区3处（甲戎、边阳、沟亭）、停车区3处（断杉、板庚、红水河）、超限检测站1处（红水河，与停车区同址合设）。主线四车道高速公路标准，其中，惠水至罗甸段82.624公里设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26.0米、分离式路基宽度13.0米；罗甸至省界段32.042公里设计速度80公里/小时，整体式路基宽度24.5米、分离式路基宽度12.25米，初步设计批复总概算为13,496,012,599元（红水河特大桥由两省共建，广西分摊部分概算总金额为2.6871亿元，未含在初步设计批复总概算中）。
