5月30日凌晨3点惠兴高速公路第14合同段北盘江大桥右幅成功合龙，标志着惠兴高速公路全线实现双线贯通。
北盘江大桥位于贵州省安顺市镇宁县与黔西南州贞丰县白层镇境内，跨越北盘江。桥型布置为5×40m（先简支后结构连续预应力混凝土T梁）+（118+220+220+118m）预应力混凝土连续刚构+6×40米（先简支后结构连续预应力混凝土T梁），桥梁全长1116米。主墩为变截面空心薄壁墩，最大墩高147米，是全线最主要的控制性工程。
惠兴高速公路第14合同段，由集团公司第十分公司承建，该标段2011年9月被选为“贵州交通建设工程平安工地•施工标准化创建标段”，在集团公司关心支持下，采取了走出去引进来的方法，借鉴省内外先进经验，按照创建要求制定了详细的“平安工地•施工标准化”创建方案并不断完善，用心、用力、用智积极推进“交通建设工程平安工地•施工标准化工地”建设活动深入有效开展，并于2012年3月通过验收，并被授予“交通建设工程平安工地•施工标准化示范标段”，为全省仅有的八个示范标段之一。
北盘江大桥共耗用钢材25000余吨，各种标号砼达13.5万余立方米，大桥于2010年9月开工，历经整整1000天的的紧张施工。在集团公司的关心支持下，通过项目部的严密组织、合理安排、严格执行“工区化管理模式”，发扬贵桥“团结奋进、争创一流、开拓创新、跨越自我”的企业精神，积极向监理、业主、地方政府反映施工中存在的困难从而寻求更为妥善的解决办法，克服了地方协调、资金断链、停工复工等诸多不利因素，工程进展得以顺利进行。在业主组织的多次“质量、安全、进度、合同履约、民工工资发放、廉政”综合大检查中，一直处于第一、第二名次。北盘江大桥如期实现合龙，为10月底惠兴高速全线通车奠定了坚实基础。
惠兴高速的建成通车将结束了兴仁、惠水、长顺、紫云、贞丰5县没有高速公路的历史，同时打通了贵州南部及西南部地区北上贵阳、成渝经济圈，南下珠三角地区、环北部湾经济区及大湄公河次区域的物流通道。其建设对完善贵州省高速公路网布局，更好地承接沪昆、汕昆、兰海、厦蓉国家高速公路的辐射作用。
大体积承台砼浇筑
北盘江大桥高墩施施
北盘江大桥最后一个主墩6号墩封顶
小荷才露尖尖角
北盘江大桥节段施工
北盘江大桥左幅成功合龙
北盘江大桥左幅已 向施工车辆开放
北盘江大桥右幅合龙
烟花庆祝
