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惠罗高速八标布苏大桥右幅顺利贯通

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-01-12  浏览次数:0
核心提示:1月2日下午18时30分,惠罗八标布苏大桥右幅最后一片T梁准确吊装就位,惠罗八标布苏大桥右幅的顺利贯通,成为惠罗项目首家贯通桥

1月2日下午18时30分,惠罗八标布苏大桥右幅最后一片T梁准确吊装就位,惠罗八标布苏大桥右幅的顺利贯通,成为惠罗项目首家贯通桥梁的施工单位。

布苏大桥位于惠罗八标终点,桥梁为分幅桥,左幅全长208米, 右幅216米,桥梁上部结构为5x40米预应力砼T梁,下部构造桥墩为钢筋砼圆形双柱式墩与实心薄壁墩。该桥共有40米T梁50片。

惠罗八标自下发开工令以来,在边搞临建边开展主体工程施工的条件下,在开工令下达后不到两个半个月的时间里,成功浇筑了首片T梁,并于2013年10月16日成功架设首片T梁,成为惠罗项目首家预制T梁、吊装T梁的施工单位。

为了确保布苏大桥顺利贯通,惠罗八标全体职工和施工人员共同努力,攻坚克难,在进行桥梁墩柱施工的同时边进行T梁架设。在施工任务较紧、施工难度较大、施工质量安全要求较高的条件下,惠罗八标积极采取有效措施,合理组织施工,在确保质量、安全的前提下更好、更快地组织施工。

在T梁质量控制方面,严格按照项目办、总监办的要求,积极引进数控钢筋加工机械、数控张拉设备等新工艺、新技术,有效进行T梁预制质量控制;在安全管理方面,重点做好墩柱施工安全防护,在“人防”、“物防”等方面加强管理,确保了高墩施工安全。
 

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