昨日上午9点，三（穗）黎（平）高速公路在款场、天柱、锦屏三个收费站同时举行通车仪式，这条全长138公里的高速公路结束了天柱、锦屏两县不通高速的历史。
三黎高速为贵州省高速公路网规划“6横7纵8联”网中的“第4联”首段与“第1纵”中段的组成部分，主线起自三穗县城西南面约4公里处的屏树，衔接已建成的沪昆高速玉屏至凯里段，途经三穗、天柱、锦屏、黎平四县的17个乡镇，涉及139.8万人口，终点汉寨与黎洛高速公路连接，直达厦蓉高速，路线总长138.066公里。
三黎高速全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度21.5米，设三穗屏树、瓦寨、桐林、款场、美敏（新增）、天柱、高酿、锦屏、敦寨、新化等10处互通式立交，设瓦寨、款场、地坝（原名凸洞）、锦屏、新化等5处服务区，设美敏（新增）、瓦寨、桐林、款场、天柱、高酿、锦屏、敦寨、新化等9个收费站。
在三黎高速通车前，三穗经天柱、锦屏至黎平省道需要6个多小时车程才能到达，通车后，三穗至黎平车程将缩短至1小时20分钟左右，贵阳至锦屏缩短至4个小时左右。同时，三黎高速成为北上贵阳、成渝地区，南下珠三角、北部湾地区的快速通道。同时，随着凯羊高速的通车，实现了黔东南州境内高速公路的闭合圈。
三黎高速于2010年11月正式开工建设，采用“省地共建”建设模式，总投资概算为101.32亿元人民币，由贵州东南高速投资有限公司作为三黎高速公路业主单位。去年12月30日，三黎高速公路项目通过交工验收。
此外，随着三黎高速的正式开通，三穗、黎平两地对融入黔中经济区和珠三角、北部湾地区，尽快连通发展脉络，输送人流、物流与资金流，辐射带动周边经济乃至全省经济的发展具有重要意义。
