12月5日，贵州省交通运输厅陈志刚厅长赴清镇至织金高速公路项目调研督导，要求切实加强施工组织管理，确保工程质量和进度。
陈志刚现场调研红枫湖枢纽互通、龙潭山隧道、老黑山隧道、小红岩大桥等工地建设情况，认真察看T梁预制场、钢筋加工厂、料场等使用情况。他表示，厦蓉高速公路贵州境清镇至织金段的建设将进一步完善区域路网布局，将红枫湖、织金洞国家级风景名胜区连成一线。建设单位要围绕2014年通车目标，以目标倒逼工期、列出清单，切实加强统筹调度，确保早日建成产生效益。
陈志刚强调，过硬的施工队伍往往组织有序、协调有力、质量和进度有保障，项目单位要从失败的招投标案例中汲取教训，严格把好招投标这一关口，确保招来有信用、有实力的施工队伍。
他指出，高速公路各项工程有机衔接，一个点往往会影响一个面。对于影响全局的基础性、前提性工程要超前谋划，科学统筹开工，早备设备材料，多上人力物力。当前，要抓紧贯通隧道，早日拉通全线路基，为其他工程建设留出通道、打好基础。特别是要早开工高填方路基，并严格分层填筑碾压，确保有足够的雨季自然沉降时间。要狠抓T梁预制关键环节，加强质量通病防治;狠抓料场现场质量控制，统筹利用好土石方填料;加强场地标准化管理，钢筋等材料要覆盖堆放。同时，高度重视施工安全，完善逃生救助设施，提高作业人员的避险、逃生和自救互救能力;高度重视农民工工资发放问题，确保春节前零拖欠。
